發(fā)布時間： 2026-08-28 點(diǎn)擊次數(shù)： 113次
【萬象推薦：WX-NJD10】道路通行安全極易受低能見度天氣影響，團(tuán)霧、濃霧、雨雪、沙塵等天氣會快速壓縮可視距離，導(dǎo)致駕駛員預(yù)判失誤，是道路交通事故的主要誘因之一。傳統(tǒng)道路監(jiān)測多依靠視頻監(jiān)控肉眼觀察，只能判斷有無霧氣，無法精準(zhǔn)量化能見度數(shù)值，無法預(yù)判能見度衰減趨勢，管控措施滯后，難以實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警、精準(zhǔn)管控。道路能見度監(jiān)測儀專為道路交通場景痛點(diǎn)研發(fā)，依托氣溶膠前散射精準(zhǔn)監(jiān)測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路能見度實(shí)時量化監(jiān)測、動態(tài)捕捉、超限預(yù)警，精準(zhǔn)解決低能見度天氣下道路交通安全管控難題。
WX-NJD10道路能見度監(jiān)測儀結(jié)構(gòu)精簡、性能強(qiáng)悍、針對性強(qiáng)，整機(jī)由高精度能見度傳感模塊、智能數(shù)據(jù)采集單元、穩(wěn)固立桿、雙路供電系統(tǒng)、無線傳輸模塊組成，專為道路露天復(fù)雜工況優(yōu)化設(shè)計(jì)，抗風(fēng)、防塵、耐老化、運(yùn)行穩(wěn)定，適配高速、省道、鄉(xiāng)道、橋梁、隧道出入口等全道路場景部署。設(shè)備采用行業(yè)通用氣溶膠前散射測量原理，通過紅外發(fā)射與接收單元精準(zhǔn)采集大氣散射光強(qiáng)度變化，結(jié)合專業(yè)算法換算出標(biāo)準(zhǔn)氣象光學(xué)視程，數(shù)據(jù)指標(biāo)貼合交通氣象監(jiān)測規(guī)范。
設(shè)備監(jiān)測精度行業(yè)領(lǐng)的先，5m-10km超寬監(jiān)測量程全覆蓋道路各類低能見度場景，1m超高分辨率可捕捉細(xì)微能見度變化，分級精準(zhǔn)控誤，近距離濃霧、遠(yuǎn)距離輕霧、揚(yáng)塵天氣均可精準(zhǔn)監(jiān)測，有效避免數(shù)據(jù)偏差導(dǎo)致的預(yù)警疏漏。設(shè)備可24小時不間斷工作，不受晝夜光線、天氣變化影響，持續(xù)輸出穩(wěn)定、連續(xù)、可量化的能見度數(shù)據(jù)，告別傳統(tǒng)肉眼觀測的主觀性、模糊性問題。
設(shè)備部署與運(yùn)維優(yōu)勢突出，支持太陽能、市電雙模式供電，靈活適配不同路段供電條件，野外偏遠(yuǎn)路段無需布線即可獨(dú)立運(yùn)行。標(biāo)配GPRS無線傳輸，無需繁瑣線路鋪設(shè)，安裝簡單、施工周期短、運(yùn)維成本極低。設(shè)備響應(yīng)速度快，可實(shí)時更新能見度數(shù)據(jù)，一旦監(jiān)測數(shù)值低于道路安全通行閾值，系統(tǒng)快速觸發(fā)預(yù)警，輔助管控人員及時開展限速、警示、疏導(dǎo)等管控工作，提前規(guī)避通行風(fēng)險(xiǎn)。
設(shè)備拓展性靈活，可按需搭配溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象設(shè)備、路面狀況檢測儀，同步監(jiān)測道路氣象環(huán)境與路面狀態(tài)，全的方位研判道路通行條件，實(shí)現(xiàn)“能見度+氣象+路況"一體化監(jiān)測。設(shè)備結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，立桿抗風(fēng)性強(qiáng)，傳感單元抗干擾、防積塵，長期戶外使用無需頻繁維護(hù)，適配道路長期無人值守監(jiān)測需求。
道路能見度監(jiān)測儀以精準(zhǔn)量化、實(shí)時預(yù)警、易部署、低運(yùn)維的核心優(yōu)勢，補(bǔ)齊傳統(tǒng)道路氣象監(jiān)測短板，實(shí)現(xiàn)低能見度風(fēng)險(xiǎn)從被動處置向主動預(yù)判轉(zhuǎn)變，有效提升道路交通氣象安防能力，為智慧交通建設(shè)、道路安全管控、出行保障提供可靠的設(shè)備與數(shù)據(jù)支撐。
您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 道路能見度監(jiān)測儀｜高精度量化監(jiān)測，破解低能見度道路管控難題 